Det behøver vel ikke være enten/eller på baggrund af byskiltet…
Det vil give god mening de steder hvor der er bløde trafikanter, enten pga. manglende cykelsti eller i kryds. Det mindsker måske ikke antallet af uheld, men det mindsker skaderne som sker.
Omvendt kan man måske endda øge hastigheden de steder hvor der ikke er bløde trafikanter, hvor der er sikre strækninger med separate cykelstier adskilt af en rabat som på omfartsveje osv.
På den måde vil det ikke genere nogen mere end det gør i dag på de steder hvor man i forvejen ikke kan køre hurtigere på grund af kryds, køer og blandet trafik, men det vi hjælpe på de situationer som opstår på de steder on aftenen hvor der køres hurtigere…
Det behøver vel ikke være enten/eller på baggrund af byskiltet…
Det vil give god mening de steder hvor der er bløde trafikanter, enten pga. manglende cykelsti eller i kryds. Det mindsker måske ikke antallet af uheld, men det mindsker skaderne som sker.
Omvendt kan man måske endda øge hastigheden de steder hvor der ikke er bløde trafikanter, hvor der er sikre strækninger med separate cykelstier adskilt af en rabat som på omfartsveje osv.
På den måde vil det ikke genere nogen mere end det gør i dag på de steder hvor man i forvejen ikke kan køre hurtigere på grund af kryds, køer og blandet trafik, men det vi hjælpe på de situationer som opstår på de steder on aftenen hvor der køres hurtigere…