Die Fernzug-Anbieter FlixTrain will seine Verbindungen stark ausbauen. Im Sommer sollen die Kapazitäten 40 Prozent höher sein als im Vorjahr. Ist das realistisch? Und für wen sind die günstigen Züge attraktiv? Von Till Bücker.
Mit diesen Fahrgastrechteregelungen wird es schwer. Wenn dadurch DB-Trassen wegfallen, wird das Angebot letztlich schlechter. Ausweitung der Privaten darf es meiner Meinung nach nur geben, wenn es ein einheitliches Tarif- und Fahrgastrechtesystem gibt. Überhaupt muss das Fahrgastrechte-System meiner Meinung nach auf Tür zu Tür-Verbindungen ausgeweitet werden (also unter Einschluss von Bussen und Straßen-/U-Bahnen im Vor-/Nachlauf).
Mit diesen Fahrgastrechteregelungen wird es schwer. Wenn dadurch DB-Trassen wegfallen, wird das Angebot letztlich schlechter. Ausweitung der Privaten darf es meiner Meinung nach nur geben, wenn es ein einheitliches Tarif- und Fahrgastrechtesystem gibt. Überhaupt muss das Fahrgastrechte-System meiner Meinung nach auf Tür zu Tür-Verbindungen ausgeweitet werden (also unter Einschluss von Bussen und Straßen-/U-Bahnen im Vor-/Nachlauf).