Wer der Autoflut in den Städten Einhalt gebieten will, muss sich laut Expertinnen und Experten den ruhenden Verkehr vornehmen und das Parken auf öffentlichem Grund einschränken
Über Kosten und Komfort des Parkens lässt sich das Mobilitätsverhalten steuern. Vereinfacht gesagt: Ist das Parken billiger als der Fahrschein und liegt der Parkplatz näher als die nächste Öffi-Station, ist Umsteigen kein Thema.
Ich persönlich kennen nur die Preise aus Linz, dort kostet Parken 2€/Stunde und ein Öffiticket ca. 5€ (Tagesticket). Davon abgesehen gibt es viele Flächen, in denen man gratis parken kann.
Ich persönlich kennen nur die Preise aus Linz, dort kostet Parken 2€/Stunde und ein Öffiticket ca. 5€ (Tagesticket). Davon abgesehen gibt es viele Flächen, in denen man gratis parken kann.
So macht man Park-and-Ride nicht attraktiv.