• 29 Posts
  • 534 Comments
Joined 1 year ago
cake
Cake day: June 12th, 2023

help-circle

  • Min cykel overholder de tyske krav, jeg ved ikke om det er de 350 lumen fra 2020 loven eller de nye på 205., men jeg ser alt det jeg har brug for i mørket. Når du afgrænser lyset til lige foran dig nøjagtig som en bil så kan 205 lumen være nok. Vi skal huske at lumen er det fulde output af lyset, så hvis der ikke er afgrænsning af lyset så kan 200 lumen selvfølgelig føles som at have et stearinlys siddende på styret.

    Hvis du er ude på mountain bike i skove så er det selvfølgelig en helt anden sag hvorfor lovgivningen ikke gælder dér.

    Lidt ekstra info kan findes her: https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/stvzo-bike-lights


  • Og til cyklisterne, kan i ikke lige tjekke at jeres 10.000.000 lumen lygter peger bare lidt ned mod jord

    Lidt personlig erfaring: Jeg cyklede foran en på en vej uden separat cykelsti og skulle orientere mig tilbage for at se om der var frit til en overhaling. Det eneste jeg så var Hr. DeSkalKunneSeMigPåMånen’s forlygte. Jeg blev nødt til at opgive overhalingen da jeg ikke kunne se en pind de næste par sekunder…

    Jeg håber virkelig vi tager Tysklands StZVO lygtelovgivning til os. Det giver max 205 lumen til forlygten og skrappe krav til udformningen og hvor den peger (205 er rigeligt hvis det er præcist og kun på asfalten lige foran cyklen)











  • Jeg har for et par uger siden installeret GrapheneOS på mik nye telefon og jeg er meget tilfreds. Alt jeg har prøvet virker bare. MitID vil jeg ikke bruge energi på da de bruger play integrity som bandlyser GrapheneOS. Udviklerne er dog i kontakt med EU om at tvinge Google til at anerkende GrapheneOS og andre flavours i play integrity, men planlæg ikke noget ud fra det.

    Det er værd at nævne at hvis du ikke helt kan slippe af med Play Services så kan du installere en sandboxed Play Services på deres store og så virker alt som du plejer inkl. at hente de velkendte apps fra Play Store eller Aurora Store alternativet.

    Til MitID så bruger jeg bare den gratis kodlæser du kan bestille på deres hjemmeside.

    Hvis der er noget du gerne vil have testet inden du går i gang med set, så sig endelig til.



  • I did that once in a left turn. I didn’t make the green light so I stopped in the “bike left turn lane” (in front of the car lane). A second or so later when it was full on red a car swerved into the opposite lane to get past me and blasted into the intersection. Had it been a second later he would have been struck by a car.

    Some idiots have absolutely no self control… I bet those 30 seconds he saved must have cured cancer or solved world hunger or something…



  • The problem is that with dumb drivers you can easily place blame at the driver and make him pay for his idiocracy. FSD is a lot more complicated. You can’t really blame the driver since he wasn’t driving the car but neither did the engineer or the company itself. We’d have to draw up entirely new frameworks in order to define and place criminal neglect if one should exist. Is the company responsible for a malicious developer? Is the company responsible for a driver ignoring a set guideline and sits impaired behind the emergency stop? Is the driver responsible for a software fault?

    All of these questions and many more needs to be answered. Some probably can’t and must remain a so-called “act of God” with no blame to place. And people is not fond of blaming just the software, they’re out for blood when an accident happens and software don’t bleed. Of course the above questions might be the easiest to answer but the point still stands.