Oui j’espère qu’un jour (pas trop lointain si possible), on arrivera à avoir cela un peu partout en France.

Plutôt le premier point. Ils invitent souvent également quelqu’un pour en parler un peu plus précisément (un économiste, un enseignant-chercheur, un médecin spécialiste, un politique, etc.) en fonction des sujets développés.

Ça va faire plus d’un an que les sujets liés à Israël ont une présence quotidienne dans le JT. Donc ça m’étonne assez peu qu’ils finissent par donner un peu plus de temps d’écran à d’autres sujets moins récurrents.

France 2 a très récemment changé le format du JT pour qu’il dure presque 1h (plutôt 50 minutes en pratique). Ils passent plus de temps sur les sujets qui ne sont pas en début de JT maintenant.

Personnellement, je préfère utiliser Syncthing pour synchroniser ma bdd keepass, ça reste uniquement sur mes appareils comme ça. Bon, en espérant que Syncthing Android ne disparaisse pas 😅 (cf https://jlai.lu/post/11630242)

J’étais vraiment neutre sur la question avant ce post, mais au vu de leur brigading, je plussoie maintenant totalement le fait de les défédérer.

C’est vraiment flippant que des personnes comme ça puissent posséder une voiture…

Yeah. I use KeepassXC on my computers and KeepassDX on my phone. All synced with syncthing and it works great.

Je suis d’accord et je fais pareil. Et je n’ai pas l’impression de perdre grand chose de valeur en évitant ces sites.

Effectivement je viens de voir ça, mais on peut toujours passer directement par l’interface web

On va enfin pouvoir utiliser les cartes navigo easy et liberté+ pour prendre le RER hors Paris !

Ah oui, ça je suis bien d’accord qu’on pourrait au minimum faire en sorte que les déplacements à l’aide de mobilités douces soient facilités et encouragés.

Je suis d’accord sur le principe, mais il faut aussi garder à l’esprit que la très grande majorité des villes (françaises) n’ont pas la densité de population de Paris. Il suffit de voir la liste des communes française les plus denses (https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_communes_de_France_les_plus_denses). Toutes les grandes villes, hors Paris et Lyon, sont relativement peu denses.

En ce qui concerne les grandes gares, il y a aussi les commerces dans celles-ci qui participent au financement (comme un centre commercial) en tout cas.

Il y a quand même certains médias dans lesquels il est plus facile de faire valider avant publication des dires en s’appuyant sur un groupe de personnes qui ont été reconnues comme ayant suffisamment étudier un sujet. Et pour moi, il est là le défaut de plateformes comme TikTok ou YouTube, ces plateformes privilégient l’immédiateté et l’opinion plutôt que la prise de recul et les faits. Après, ça ne veut pas dire qu’il n’y a rien d’intéressant dedans, mais il est pour moi beaucoup plus difficile de s’y retrouver dedans.

Oui effectivement ! Il a fait de plus en plus cela, le titre ne correspond pas toujours exactement au contenu dans son intégralité, ce qui est parfois un peu frustrant. Je suppose que c’est pour plaire à l’algo de recommandation de YouTube.

Il y a un point d’équillibre à trouver, mais vu que la vitesse moyenne sur le périph en journée est de moins de 40km/h actuellement, il y a encore de la marge.

Merci pour le contexte !

All of these examples are good only if you think that we need to have access to everything as soon as possible. It can definitely be convenient at times, but it also feels like most of the time it actually ends up being forced on you, when in truth, life shouldn’t require that we get money straight away, nor that we have to follow the best possible itineary. Being able to take our time to do things is to me the thing that we are actually missing nowadays.

Apart from health related things, anything else are just gadgets that don’t really improve life IMHO.