Das stimmt nicht.

Im Moment wird von den ICE 3 (Baureihen 403, 406, 407 und 408) nur die Baureihe 406 (16 Züge) in naher Zukunft (ab Ende 2025) ausgemustert. Das ist auch gut, weil sie eine Nischenbaureihe für Auslandsverkehre ist, die durch hohe Störanfälligkeit auffällt und durch die Baureihe 408 (ICE 3neo) ersetzt ist. Die abgestellten Züge der 406 werden dann als Ersatzteilspender für die ICE 3 der Baureihe 403 genutzt werden. Nicht in Ausmusterung befinden sich zudem Baureihen 403 (50 Züge), 407 (17 Züge) und 408 (ca. 30), also der allergrößte Teil. Die Auslieferung der Baureihe 408 ist noch nicht einmal abgeschlossen; es sind erst ca. 30 von 90 Zügen ausgeliefert.

Haha, Heidelberger Polizei. Mit den Vögeln hatte ich schon paar mal Kontakt. Einmal erzählten sie mir an einer zugeparkten Einmündung eines Rad/Fußwegs, dass dort keine Einmündung sei. Außerdem wüssten die Kinder der nahe gelegenen Schule, dass man nicht einfach über eine Straße rennen kann. Würden sie angefahren, wären sie selbst Schuld. Zum Abschied wünschten sie mir “einen schönen Tag - oder doch nicht”.

Ich trau Heidelberger Polizist*innen zu, dass sie noch mal über eine vom Auto überfahrene Person drüberfahren, um eine Lektion zu erteilen.

https://www.der-postillon.com/2024/11/scholz-entlaesst-lindner.html

Horrible. Climate catastrophe is not the future. It’s the present.

OpenStreetMap é um banco de dados para criar mapas (onde é um edifício, uma rua…). BeaconDB colecta informações sobre onde seu celular pode “ver” quais antenas da rede celular, redes WiFi ou Bluetooth beacons. Com esses dados seu celular pode determinar a localização sem GPS (e também mais rápido, mas menos preciso). Isso é particularmente útil em cidades, porque a recepção de GPS é muito ruim em cidades com edifícios altos.

Ungarisch versteht das Problem nicht.

“I’m not hitting my goals on staying sober. I’d rather bet on my next drink to solve this problem for me.”

In Sendung-mit-der-Maus-Stimme:

“Was ein Pech! … Und jetzt zu etwas ganz anderem…”

“Que pena! … E agora, algo completamente diferente…”

Das war Portugiesisch, wie man es in Brasilien spricht.

Rücksichtslos ist, wer Rücksichtsloses tut, nicht wer sich für Rücksichtslos hält.

Eckhard Kruse, echt geiler Typ. War mein Dozent in C-Programmierung und hat das mit viel Witz und Wissen rübergebracht.

I think “digital naive” is a better phrase than “digital native”. They are born with computers all around them. But most adults forget to / are not able to educate them about technology and their implications.

An paar Stellen gibts schönes Foreshadowing und subtile Hinweise ;)

Um sharepic é uma imagem que contém uma descrição curta e fácil de entender de um assunto para compartilhar nas redes sociais, facilitando a divulgação de mensagens.

deleted by creator

Weiche, weiche Weiche!

So he drank too many lattes and didn’t work hard enough. /s

Das Schild richtet sich ja aber an AutofahrerInnen und die haben alle mal ein paar Theoriestunden gehabt, wo auch Überholverbotsschilder drankamen.

*SOLAR SHEEPLE

War die Woche aus Gründen beim Tropeninstitut. Dort hing ein Infozettel zu Selbsthilfegruppen nach Fuchsbandwurm. Scheint kein Spaß zu sein.😵‍💫

Du meinst also, es sollten keine Familien mehr in Züge einsteigen dürfen, sobald der Familienbereich voll ist, weil sie dann zwangsweise in seiner Nähe sitzen könnten?

Nur zu deiner Info: Der Familienbereich und das Kleinkindabteil sind rechnerisch ab ca. 15 Kindern voll (weil ja auch die Begleitpersonen da sitzen müssen). Das entspricht bei einem 13-teiligen ICE4 knapp 1,6% der maximal möglichen sitzenden Fahrgäste (918 Sitzplätze). Das ist nicht viel.

Und dann noch als Info: Wenn während der Sitzplatzbuchung keine grafische Sitzplatzauswahl verfügbar ist (was durchaus häufiger vorkommt), werde ich vom Buchungssystem irgendwo hinplatziert. Dabei habe ich dann keinen Einfluss darauf, ob ich mit meinem Kind am Ende im Ruhebereich im normalen Bereich oder im Familienbereich sitze.

Und ja, Kinder müssen lernen, dass in bestimmten Situationen bestimmte Regeln gelten. Nur lernen sie das nicht in einem mehrtägigen theoretischen Lehrgang mit Powerpoint-Folien sondern in diesen konkreten Situationen. Und wie gut sie das umsetzen können und wie lange, hängt vom Alter des Kindes und der Länge der Zugfahrt ab. Und selbst Erwachsene in Zügen haben ja durchaus noch Lernbedarf und Probleme bei der Emotionsregulierung.