Zwischen 200.000 und 300.000 Kilometern ist die Kapazität annähernd stabil und liegt weit über den 70 bis 80 Prozent aus der Batterie-Garantie. Tatsächlich sind es eher 87 Prozent
Zwischen 200.000 und 300.000 Kilometern ist die Kapazität annähernd stabil und liegt weit über den 70 bis 80 Prozent aus der Batterie-Garantie. Tatsächlich sind es eher 87 Prozent
Nur traurig dass es die ganzen Dieselschädel nicht interessieren wird. Andererseits bin ich selbst ganz schön überrascht dass die Akkus scheinbar doch quasi ein ganzes Autoleben lang halten. Sehr erfreulich!
Sogar noch länger als das.
Ich kenne ein Fußballstadion, das einen Energiespeicher aus alten E-Auto Batterien (denen aus der ersten Zoe) hat, um unabhängig vom Netz das Flutlicht und alles andere betreiben zu können.
Nach den 8-10 Jahren im Auto kommen also nochmal 10-20 Jahre als stationärer Speicher obendrauf.
Flutlicht eines kompletten Stadions aus Akkus? Klingt wild. Nutzt man da heutzutage LED, haben die so viel Leuchtkraft? Würde mich wundern. Und andere Leuchtkörper haben einen wesentlich höheren Energiebedarf, die dürften solche Akkus in Nullkommanichts leerlutschen.
Welches Stadion ist das denn? Hast Du da einen Link?
Die Allianz-Arena hat seit 2017 LED-Flutlicht (unabhängig von der Diskussion um die Akkus) Quelle: www.fcbayern.com/de/news/2017/06/grosse-umbauarbeiten-an-der-allianz-arena
Geht heute mit LED Technik. Aus eigener Erfahrung ist so ein 50 Watt LED Strahler sehr hell und das auch durchaus weit. Akkukapazitäten sind bei der Geschichte auch deutlich größer weil man eben doch einfach mal einen ganzen Raum mehr oder weniger damit voll machen kann.
korrekt - die haben ja mehr als nur EINEN Auto-Akkupack. Ergo: Die haben da meine ich ein oder zwei Megawattstunden an Speicherkapazität (Korrektur: Es sind 3 Megawattstunden: https://www.mobilityhouse.com/de_de/knowledge-center/artikel/interview-move-electric-amsterdam-arena-und-eyond )
Genauere Werte müsste ich raussuchen - aber effektiv ist man ja nur durch Stellplatz für die Akkupacks limitiert. Und die Katakomben unter einem Stadion sind schon enorm groß…ein Stadion in Oslo nutzt btw. die Akkus aus Nissan Leaf - https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/energie/e-auto-batterien-versorgen-stadion-in-oslo/
Müsste doch nun das Zoe und Leaf Stadion sein 🤭
Ich kenne leute die nicht mal von bleifrei auf diesel umsteigen würden wenn ihr leben davon abhängen würde. Versuch so jemandem zu erklären das elektro autos eine option ist. Ich war mal auf einem date, und es lief ziemlich gut. Mir ist irgendwann aufgefallen das manchmal vom Beifahrersitz ein “pff” zu hören war. Irgendwann ist mir aufgefallen das das jedes mal der fall war wenn ein Elektroauto vorbei gefahren ist. Mit solchen leuten zu reden ist echt anstrengend. Sie erzählte voller stolz das sie manchmal neben elektro autos parkiert und ihr auto aufheulen lässt, damit sich der Elektroauto fahrer so richtig dumm vorkommt.
Sich zum Affen machen vor jemandem den es eh nicht interessiert. Was. Zum. Fick. Ich würde sagen da bist du einer Kugel ausgewichen bei dieser riesigen roten Flagge.
Es steht nirgendwo, dass er der Kugel ausgewichen wäre. 👀
Oh verflucht, du hast ja recht… 0.o
Naja, bei einer so teuren Anschaffung wie einem Auto setzt man halt lieber auf bewährte Technik, die schon über lange Zeit erprobt ist und bei der man deshalb sehr genau vorhersagen kann, wie lange die hält. Bei Elektroautos gab es noch keine belastbaren Zahlen über die Langzeit-Haltbarkeit der Batterien, weil die Technik, gerade im Masseneinsatz, einfach noch nicht alt genug ist. So langsam ändert sich das. Ist doch gut, dass sich Befürchtungen nicht bewahrheiten.